1947年,自治区成立之初,主要有哈尔滨至满洲里、白城至阿尔山、北京至绥远,以及博克图至松林、大虎山至通辽至郑家屯、叶柏寿至赤峰、包头至石拐等7条铁路,运营总里程1800公里,占全国铁路总里程8%。新中国成立以后,在修复旧中国铁路的基础上,自治区境内相继建设形成了集宁至二连、包头至兰州等国际、国内主要铁路通道,北京至通辽、呼伦贝尔林区、通辽至霍林河煤矿、包头至白云鄂博、乌海至吉兰太等一批铁路建成投产。截至2017年底,内蒙古自治区铁路运营里程达到1.4万公里,位居全国第一,覆盖12个盟市。
内蒙古自治区境内的铁路线路由铁道部下属的哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、呼和浩特铁路局三个铁路局管辖。除阿拉善盟驻地巴彦浩特未通铁路以外,其它12个盟市驻地均已通铁路,包头市、乌海市、通辽市全部旗县通铁路。目前内蒙古自治区已有88个旗县区通铁路,占全部105个旗县区(含县级市)的84%。
目前内蒙古自治区未通铁路的旗县有赤峰市喀喇沁旗;阿拉善盟阿左旗、阿右旗;巴彦淖尔市乌拉特后旗;鄂尔多斯市鄂托克前旗、杭锦旗;呼和浩特市武川县;呼伦贝尔新巴尔虎左旗、右旗、莫力达瓦达斡尔、阿荣旗;乌兰察布市四子王旗、察哈尔右翼中旗;锡林郭勒盟太仆寺旗;兴安盟突泉县、扎赉特旗;大兴安岭呼玛县等17个旗县。
一、哈尔滨铁路局管辖部分:呼伦贝尔市全境
铁路线路:干线2条:滨洲线(哈尔滨—满洲里)、牙林线(牙克石—满归)。支线5条:博林线(博克图—塔尔气)、伊加线(伊图里河—加格达奇)、伊敏线(海拉尔东—伊敏)、朝乌线(朝中—莫尔道嘎)、卓江联络线(牙克石—汇流河)。所属铁路单位为哈尔滨铁路局海拉尔铁路办事处。
连接的城市有满洲里、呼伦贝尔市、牙克石、扎兰屯、图里河、根河、满归、鄂伦春旗等。
二、沈阳铁路局管辖部分:兴安盟全境、通辽市全境、赤峰市南部
铁路线路:干线2条:平齐线(四平—齐齐哈尔)、京通线(北京北—通辽西)。支线4条:大郑线(大虎山—郑家屯)、通让线(通辽东—让湖路)、通霍线(通辽北—霍林河)、通辽南线(通辽—通辽南)。所属铁路单位为沈阳铁路局通辽铁路办事处。
连接的城市有赤峰、元宝山、奈曼旗、通辽市、霍林郭勒(霍林河市)、兴安盟(乌兰浩特市)、阿尔山市等。
三、呼和浩特铁路局管辖部分:内蒙古自治区中西部地区:呼和浩特市、包头市、乌海市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌兰察布市、阿拉善盟、锡林郭勒盟、赤峰市北部
铁路线路:干线5条:京包线(北京北—包头)、包兰线(包头西—兰州东)、集二线(集宁—二连浩特)、集通线(集宁—通辽北)、临哈线(临河—哈密)。支线7条(含一条环线):包白线、包石线、包环线、乌吉线、海公线、郭查线、包神线。
连接的城市有呼和浩特、包头、鄂尔多斯、巴彦淖尔、东乌旗、西乌旗、锡林浩特市、巴林右旗、克什克腾旗、正镶白旗、化德县、商都县、乌兰察布市、察右后旗、苏尼特右旗、二连浩特、苏尼特左旗、阿巴嘎旗、正篮旗、多伦县、磴口县、乌海市、杭锦后旗、额济纳旗等。
四、规划的“三横五纵十支线”
内蒙古自治区规划的铁路网络格局为“三横五纵十支线”。
“三横”为:绥芬河(图们) ~乌兰浩特~霍林河~珠恩嘎达布其通道(第二口岸通道),绥芬河(图们) ~乌兰浩特~霍林河~锡林浩特~二连浩特(郭尔奔敖包)通道(自治区东西辅助通道之部分),集宁~通辽通道(自治区东西通道之部分)。
“五纵”为:二连浩特~集宁~张家口~天津(陆桥通道),那仁宝力格~阿旗~白旗~太旗~张家口~京唐港(进京通道,出海西通道),珠恩达嘎布其~锡林浩特~丰宁~曹妃甸港(出海中通道),珠恩嘎达布其~阜新~锦州港(出海东通道),满洲里~阿尔山~霍林河~白音华~赤峰~锦州港(出海东通道)。
五、高速铁路建设
2013年以来,内蒙古草原高铁建设全面开启。呼和浩特至北京、通辽和赤峰至京沈客专连接线等高铁项目相继实施,包头至银川高铁2017年开工建设。齐齐哈尔至海拉尔至满洲里、集宁至大同、包头至西安(包头至榆林段)等已纳入国家《中长期铁路网规划》高铁项目也将陆续启动,自治区已步入高铁建设时代。
2015年,集宁—呼和浩特—包头区间动车组开行;2016年,鄂尔多斯—包头—呼和浩特区间动车组开行,呼包鄂乌地区率先实现动车运营,区域一体化发展得到有力保障;
2017年,随着乌兰浩特至白城铁路提速改造工程的完成,自治区政府诞生地红城乌兰浩特将跨入省际动车快速通道。巴彦浩特至银川快速铁路、集宁至通辽电气化改造项目2017年开工建设。2018年,锡林浩特至张家口快速铁路计划启动实施。
2017年8月3日,张呼高铁(张家口至呼和浩特)呼和浩特东站至乌兰察布站区间正式开通运营,标志内蒙古草原正式进入了高铁时代。2018年9月20日,呼和浩特至鄂尔多斯的高铁D6963次/D6962次开通,停靠站点有东胜、托克托县。内蒙古草原的高铁里程进一步增加。
到2020年,自治区高铁运营里程将达到400公里,将覆盖呼和浩特、乌兰察布、通辽、赤峰等主要城市,实现呼和浩特到北京、自治区主要城市到相邻城市群2.5小时通达。呼和浩特铁路局安排开行呼和浩特东至包头6对、呼和浩特东至鄂尔多斯1对、呼和浩特东至乌兰察布1.5对、包头至集宁南2对、包头至乌兰察布2对、集宁南至鄂尔多斯1对,共13.5对列车,全部使用CRH5A型车底,共622个座位,全程票价二等座44元,一等座53元。
“十三五”期间,自治区快速铁路运营里程达到1800公里,将与全区高铁互为补充,实现包头、鄂尔多斯、呼伦贝尔、兴安盟等75%的地级行政区快速铁路连接,形成呼包鄂地区1小时交通圈。
资料:《内蒙古草原铁路客运乘降所列表》、《内蒙古草原火车站大全》
编辑:草原旅游 http://cylyw.cn
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