内蒙古牙克石2010年公路建设

“十一五”期间，牙克石市交通事业驶入全速发展的快车道。2009年末，全市境内公路总里程1,937公里，公路网密度4.15公里/百平方公里。全市100%的乡镇通上了公路，85%的乡镇通上了油路，100%的村通上了公路。三级及以上公路742公里，新改建农村公路25条，311.8公里，累计完成基础设施建设投资27.36亿元。

一是干线公路建设有序推进。绥芬河-满洲里高速公路甘南-牙克石段是国家高速公路网规划的7918网中重要一横，是内蒙古自治区“三横九纵，十二出口”干线公路网重要组成部分，也是呼伦贝尔市修建的第一条高速公路，公路在牙克石市境内134公里。

目前，牙克石市主要负责的拆迁工作，已基本完成，正在进行尾留工作。碾子山至博克图公路在牙克石境内80.474公里，已经于2007年竣工通车。

二是农村公路建设不断完善。9公里长的牧场至煤田三级公路于2006年5月开工建设，当年10月末主体工程完工。该公路的投资方式和工程进度得到了内蒙古交通厅、公路局的充分肯定。全长135公里的乌奴耳至塔尔气三级公路已于2009年8月正式开工，目前已完成资金工作量8,450余万元。工程计划2011年竣工通车。乌尔其汉至宜里公路全长40.18公里，截止目前完成路基土石方15万立方米，完成路面基层10万平米，路面面层完成15公里，小桥、板涵工程已全部完成。凤凰山交通三级油路工程全长48公里，于2008年7月18日开工建设，2009年9月主体工程通车，该工程在通达深度、广度及技术等级方面具有前瞻性，顺适平坦的公路现已贯通了整个测试园区，并与国道301三处接线，为出入园区创造了便捷的交通条件。此外，两年来还新改建通村公路25条，311.8公里，完成投资5,699.79万元。牙克石至莫拐至特尼河公路工程和光明路立交及铁南街工程也相继于2010年7月开工。

为满足城市居民的出行需要，牙克石市通过招商引资方式改善交通环境，现有营运车辆67台，增加了3路和5路，并开通了边远学校通勤车，基本实现了公交线路覆盖市区。同时，积极做好乡镇客运站点建设工作。先后投入275万元建设完成伊图里河、库都尔、乌尔其汉等7个客运站，极大方便了乡镇百姓出行，并为服务社会主义新农村建设创造了条件。

编辑:草原旅游   http://cylyw.cn