阿鲁科尔沁旗草原通衢之路

阿鲁科尔沁旗位于内蒙古赤峰市北部，为纯牧业旗，草原保护较好，草原旅游资源非常丰富。阿鲁科尔沁旗草原通衢之路是阿旗旅游,赤峰旅游,内蒙古旅游,内蒙旅游,草原度假的重要参考。

路似彩虹，绽放着一束束和谐的光芒；路如琴弦，演奏着一曲曲发展的乐章。改革开放30年来，阿旗公路有了“脱胎换骨”的变化；改革开放30年来，阿旗交通呈现出“加速度”的发展。

建国之初，阿旗境内及周边只有民国时期留下的从天山经林东、大板、至林西全长210公里，天山至开鲁全长120公里的“国道”公路和天山至昆都“县道”公路45公里。1978年党的十一届三中全会后，阿旗贯彻“一养、二改、三修建”（养护、改造、修建）的公路建设方针，对不符合技术标准的公路逐步进行截弯取直，减缓坡度、拓宽路基、加宽桥涵和重铺路面等技术改造，提高公路的等级标准。对民办公助的乡道，则加强养护监督，提高车辆通过能力。对新开公路，采取国家补助、地方自筹、社会集资、群众投工的办法，调动社会各方面的力量，加快县乡公路建设的步伐。

从1949年至1988年，阿旗认真贯彻扶贫济困的方针，合理利用国家补助的粮、棉、布、工业品修路资金， 相继修筑4条县级公路：即天温线、天鲁线、天新线、海天线。

天温线 天山至巴彦温都尔公路，又称巴天线。1961年全线贯通，途经乌兰哈达乡、巴彦花镇、昆都镇、罕苏木苏木。全长135.16公里，路面7　米，路基宽8.5米。渣油路面4.19公里，碎石路面130.97公里。三级公路，专业养护。

天鲁线 天山镇至扎鲁特旗鲁北镇公路。1983年全线贯通，中间经过主要地点：新民乡、昆都镇、赛罕塔拉苏木。全长185公里，旗内公路长102.31公里。路面宽7米，路基宽8.5米。渣油路面0.58公里，碎粒石路面91.25公里。三级路面，专业养护。

天新线 天山镇至新立屯公路。1976年通车，中间经过主要地点：天山口镇。全长29.9公里，路面7米宽，路基8.5米宽。渣油路面1.29公里，碎粒石路面28.61公里。属三级公路，专业养护。

海天线 天山镇至海尔苏公路。1968年，修筑天山镇至巴彦包特农场公路，全长44公里，为乡级公路。1986年修筑双胜镇至巴林右旗交界处公路，全长14公里，接通翁旗海尔苏公路。1987年，对天山镇至双胜镇公路进行大规模修整改造，后提升为县级公路，称海天线，全长104.98公里，旗内公路长49.9公里。中间经过主要地点：双胜镇、岗台乡。路面宽7米，路基宽8.5米。碎粒石路面49.9公里。属三级路面，专业养护。

随着改革开放的深入，市场经济的繁荣与发展，阿旗的决策者们、阿旗公路交通的广大干部职工们、以至于阿旗的30万人民群众都普遍意识到：公路交通正在成为全旗经济社会发展的一个基础的基础、瓶颈中的瓶颈。对于领导着来说，改善交通环境，促进经济繁荣，已成为刻不容缓的一项要务；而交通部门明确提出了“经济振兴、交通先行”的公路建设思路；广大人民群众则喊出了“想致富、快修路”的口号。 共识，将干部群众的心凝聚在公路交通建设上，将干部群众的行动统一到公路交通建设上。很快，全旗勾勒出公路建设的发展蓝图，列出了宏观上的两大任务：一是全面提高干线公路等级，实现干线公路高等级化；二是加快农村牧区公路建设步伐，从根本上改变农村牧区公路交通相对落后的现状。目标任务一经确定，一个全民动员、大办交通的热潮席卷而来。

在区域公路网络中，干线公路是整个网络的大动脉，它不仅在公路运输中担负着绝对的主导作用，同时还能带动农村牧区公路的快速发展，有效促进国、省、县、乡公路的有机衔接。在阿旗，有两条公路担负着枢纽性主干作用：一条是建成不久的省级通道，另一条是国道303线。G303线横贯阿旗全境，是连接通辽赤峰市两个市的主干线，是内蒙古自治区“三横九纵、十二出口”和赤峰市“三横三纵二出口”公路规划网的主要骨架之一。该路段在区域公路网络中发挥着重要的纽带作用。与此同时，它还是赤峰市东北部的重要出口路。

针对该路段重要的地理位置和突出的路网纽带作用，我旗把目光投向了该路段的改造上。为了确保项目建设顺利实施，旗政府立即组织成立了由政府主要领导亲自挂帅的国道303线绍根至天山段一级（一幅）公路建设工程指挥部，统一指挥项目建设；旗交通局专门成立了国道303线绍根至天山公路工程建设办公室，沿线各苏木乡镇相继成立了相应的组织机构，高度重视，全力以赴，密切配合，实施专项推进负责制，一把手是项目建设的第一负责人，广大群众对于项目建设给予了充分的理解和大力支持，征地拆迁工作在短短两个月内就全部完成，为项目顺利开工建设创造了良好的条件。

国道303线绍根至天山公路工程建设总里程87公里，其中：原三级路改建里程67公里，原二级路改造里程20公里。全线按一级（一幅）公路标准建设，路基宽11.5米，路面宽10米，沥青混凝土高级路面，总投资2亿元。2006年5月正式开工建设，2006年9月全线主体工程全部完工。该路段的成功改造，不仅改善了阿旗干线公路的通行条件，同时还使赤峰市东北部出口路的通行质量得到了提高，使G303线真正成为了东北地区中部 、北部进入华北经济区、乃至通过省级通道进入西北经济区的最佳线路，“连接东西、辐射南北”的重要交通枢纽地位进一步突现。

近年来，加快农村公路建设步伐、改善农村牧区交通条件已成为阿旗公路交通建设的又一个主题。农村牧区公路是公路网的基础，它关系到农牧民群众的生产、生活，关系到农村牧区经济社会发展，关系到全面建设小康社会和构建和谐社会。由于全旗上下的共同努力，近几年，阿旗农村牧区公路建设速度明显加快，乡村公路建设总里程达到218公里，其中建设通乡油路（水泥路）82公里：相继建设了昆都至罕苏木油路23公里、小泡子至柴达木油路10公里、罕苏木至巴彦温都水泥路49公里；完成通乡油路路基工程88公里，其中巴天线至巴彦包勒格30公里，巴拉奇如德至巴彦诺尔26公里，巴彦温都至罕山林场32公里；新建通村公路64公里，其中哈巴线15公里、巴天线至尚欣包冷14公里、赛罕塔拉至好树毛都35公里，农村牧区通乡、通村公路建设总投资达4900万元。

与此同时，阿旗的公路交通建设还对城镇道路建设做出了突出贡献，几年来，相继建设了天山镇北出口二级公路5公里、天山镇新城区至省级通道连线二级公路（西出口）3.5公里、天山街至南桥1.2公里城区道路以及天元大街东段1.37公里。特别是天元大街东段公路的建成通车，将天山镇新老城区融为一体，成为一条使两处城区紧密相连的纽带。目前，整个天山镇在道路交通方面已经形成了便捷的六大出口：东西四大出口，南北两大出口。

2004至2007年，全旗共完成交通重点建设项目32个，公路建设总里程达到941.27公里，其中完成国道高等级公路改造87公里，建设通乡油路（水泥路）139公里，通村砂石路521.1公里。旅游公路4.2公里，三级油路翻修36公里，通乡油路路基工程143公里；其他出口路、连线公路20.97公里。累计新建和改造大中桥梁13座1212延米，建设其它小桥涵构造物896处，累计完成公路建设投资5.18亿元，是阿旗“九五”期间公路建设总投资的22.5倍，“十五”期间公路建设总投资的5.1倍。新增6个苏木乡镇（含撤并前）通油路（水泥路），苏木乡镇公路通油率由2003年的44%上升到91%。 在交通运输业方面，全旗营运车辆已经超过4000台，客运班线由2003年68条发展到70条，客运班次由2003年的71个发展到114个，新建农村客运站5处，新城区二级客运站正在建设中。全旗客运量达到了95.5万人次，客运周转量达到了6472万人/公里，旗内村嘎查通车率达到了100%。

今天，走进阿鲁科尔沁草原，人们会发现，一座座桥梁凌空飞架，一条条公路四通八达，一级公路、二级公路、三级公路、通乡油路、水泥路交错成网，宛如一条条哈达，飘动在这片美丽富饶的草原上。

编辑:草原旅游   http://cylyw.cn