吉兰太火车站(有时写为吉兰泰)位于内蒙古自治区阿拉善盟吉兰泰镇乌兰布和南路，是乌（达）吉（兰泰）铁路的终点站。由呼和浩特铁路局乌吉支线公司运营管理，自上世纪70年代末运行唯一一趟客货混编列车47091/2次。乌吉铁路是主要国有铁路支线之一，位于乌海市、阿拉善盟境内，起自包兰铁路乌达站（乌达站，原名三道坎站，后更名为乌达站，现名为乌海西站），向西越过贺兰山至本井后，向北折向乌兰布和沙漠至吉兰泰镇止，为包兰铁路乌吉支线。全长130公里，设车站4个（乌海西 - 黑沙土 - 本井 - 吉兰泰）。1960年5月开工。1966年12月简易通车。线路为m级铁路支线，年运输能力173万吨。主要运输吉兰泰产食盐，为吉兰泰地区的铁路运盐支线。
吉兰太(内蒙古自治区阿拉善盟吉兰太镇)(12306网站上的名称)为乘降所，现运营的客货混编列车47091/2次列车。吉兰太至乌海西47091次下午14点20分由吉兰太发车，17:53到达乌海西；乌海西至吉兰太47092次乌海西站7:45发车。从乌海西至吉兰太的47091次列车票价为8.5元，而返程的47092次列车票价为11元。
说明:吉兰太客货混编列车47091次在全国任何一个旅客列车时刻表（包括12306）内都查不到。乌海西火车站早上7点25分开始卖吉兰太线车票，如果不向车站工作人员说明车票有报销需要的话，车站为所有乘客只开一张车票。
47091/2次列车是由“绿皮车”、敞车、棚车等组成的混编列车，目前仅一节卧铺车。火车的开通极大地带动了当地经济快速发展。自47091/2次客货混编列车开行以来，随着吉兰泰地区盐湖景色带来的旅游热，做火车慢出行的旅客多了起来。
每年3月至11月风光无限的盐湖景色，前来观光游玩的游客络绎不绝，坐在这列‘慢火车’上，可以欣赏大漠风光，可以听乘务员唠唠过去这条铁路线上驼运盛行的故事。
乌吉铁路电气化扩能改造项目是阿拉善盟与乌海市“十三五”时期计划实施的重点铁路建设项目，并且已列入《自治区“十三五”铁路发展规划》。该铁路的建设将贯通哈密—策克—乌力吉—瓦窑（或查干德日斯）—吉兰泰—乌海西铁路连接线，为乌海及周边地区煤化工产业持续发展奠定运输基础。
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