多伦县行政隶属内蒙古自治区锡林郭勒盟，为县级行政机构。塞外重镇--多伦县是一座历史悠久的文化古城，自古以来为历朝历代兵家必争之地，历经战乱之火及“文革”十年浩劫，座落于这里的“山西会馆”、“善因寺”、“汇宗寺”已满目沧桑，抢救和保护古城文物已刻不容缓。内蒙古多伦县草原旅游是多伦草原旅游、锡林郭勒草原旅游、内蒙古草原旅游、内蒙草原旅游、草原度假的重要内容。多伦县地处内蒙古自治区中部，是锡林郭勒大草原的南大门。东临河北围场，西接元朝上都遗址所在地正蓝旗，南连河北丰宁、沽源，北依赤峰市的克什克腾旗。多伦是内蒙古自治区距中国首都北京最近的旗县，航线距离180公里。背靠草原、面向京津，距锡林浩特、张家口、承德、赤峰均在280公里左右，是锡盟连接东北、华北地区的交通枢纽。
多伦境内有纵横交错的河流，星罗棋布的湖泊，繁茂的草原和原始大森林。清澈绵长的滦河，从这里流出；绵延千里的浑善达克沙地横亘在其中。呼痕湖、西山湾、滦河源等生态自然景观引人驻足。
多伦县辖3乡2镇（多伦诺尔镇、大北沟镇、大河口乡、蔡木山乡、西干沟乡），7个社区，64个行政村，县政府驻地多伦诺尔镇。有汉、满、蒙古、回、朝鲜、藏、苗、达斡尔等12个民族，10.5万人。全县总面积3863平方公里，其中草原面积413万亩，可利用草原面积309.6万亩。
多伦县地处浑善达克沙地南缘，是中国北方农牧交错带典型的农牧结合经济类型区。气候属高原大陆性季风气候。海拔1150一1800米。年均气温1.9℃，年均降水量372.3毫米，年平均风速2.9米/秒，极大风速20.7米/秒。
境内水资源丰富，是海河流域滦河水系的源头，有常年性河流47条、大小湖泊62个，水域总面积16.2万亩。有库容1亿立方米的大型水库1座（多伦水库）、库容0.26亿立方米的中型水库1座、小型水库7座，水库工程所蓄积水资源占全盟一半以上。
文化底蕴深厚，辽太祖耶律阿保机曾在多伦选风水宝地“拜日跸林”，举行盛大的祭天仪式，为大辽的兴旺而祈祷；成吉思汗屯兵多伦，攻打金朝；忽必烈在滦河岸边建避暑行宫东凉亭，成为历代元朝皇帝游玩狩猎之地；明成祖朱棣伐北元，不想归途中病死榆木川，魂断多伦；清朝顺治帝巡视塞外，在多伦召见蒙古王公；康熙帝在多伦诺尔召集内外蒙古大会盟，敕建“汇宗寺”，雍正又建“善因寺”，使多伦成为喇嘛教中心圣地。以十七世纪末清康熙帝亲征噶尔丹获胜后会盟建寺为起点，开创多伦蒙古草原寺庙之都和旅蒙商之都二百余年的繁荣，形成汇宗寺、善因寺、山西会馆为代表的清代古建筑群。
多伦县以加快基础设施建设、打造旅游精品线路和建设五大旅游区为重点，全力推进旅游活县战略。2014年，中国城市竞争力研究会发布《2014中国最美县》名单，锡林郭勒盟多伦县以“草原商关美”位列其中，这也是内蒙古自治区唯一的上榜旗县。
1、加快基础设施建设。
多伦县重点建设75平方公里的多伦湖生态旅游景区，配套建设东大山滑雪场、高尔夫球场等新颖独特的娱乐场所等设施。多伦湖生态旅游景区建设项目由内蒙古恒信实业集团投资建设，总投资3.8亿元，依据景区总体规划，主要进行景区道路、景点等基础设施建设，配套建设星级酒店等。2012年开工建设，当年完成投资1亿元。
多伦县生态产业园建设项目。该项目由河北三河东杉房地产开发有限公司投资建设，总投资2.2亿元，主要建设以旅游休闲、商务、商业、娱乐、高档公寓为一体的综合性园区及配套服务设施。项目分三期建设。
2012年多伦湖景区评为国家5A级旅游景区（2015年10月取消），汇宗寺、榆木川(滦河源国家森林公园)、察哈尔抗战纪念地景区评为国家4A级旅游景区。
2、打造旅游精品线路。
多伦县是内蒙古距北京最近的旗县。该县深挖京津旅游客源市场，加强与京津冀和周边地区的旅游协作，与围场、丰宁、沽源、张北、承德等地成立了坝上旅游联盟，重点推出自治区四条精品旅游环线之一的北京———丰宁———多伦———锡市———克旗———赤峰———承德———北京旅游线路，打造与周边旗县市区周末游精品线路，形成6— 9条独有的精品旅游线路，吸引京津冀地区的游客来多伦旅游。
3、建设五大旅游区。
多伦县依托碧水蓝天、生态休闲、人文历史、草原风情等旅游资源，突出“草原水乡、生态多伦”品牌特色，建设以南沙梁、北方沙地植物园为主的漠南生态游览区；以汇宗寺、山西会馆为主的历史文化旅游区；以多伦湖、滦源殿为主的水上游乐区；以滦河源国家森林公园、姑娘湖、大渡口为主的生态休闲渡假区；以察哈尔抗战纪念地为主的红色旅游区。
多伦县基础设施建设快速发展，省道308线（多伦段）、锡盟进京通道（多伦段）两条一级公路建成通车。新建通村水泥路、砂石路100公里，养护公路300公里。蓝多铁路复线路基工程完成工程量的60%，多丰铁路复线工程前期工作顺利推进。燕子窝水库工程有序推进，正在申报列入国家“十二五”中型水库建设规划。完成凤栖湖工程。
锡盟进京通道（G239内蒙古段）由锡林郭勒元和路桥投资有限责任公司承建，于2011年5月开工建设，总投资22.5亿元，路线全长103公里，属于一级公路。起点位于正蓝旗桑根达来镇，与锡张高速S27、呼海大通道、省道308相接，终点至多伦县十五号与张承高速大滩连接线相接，通过张承高速大滩至丰宁段、G111丰宁至怀柔段和怀柔至京承高速公路直达北京。
多丰铁路多伦至丰宁工程，全长161.71公里，途径大骡子沟车站、上黄旗车站、东弓匠营车站、塔黄旗车站、天桥站。项目于2007年8月开工建设，于2012年建成并形成通车条件。2016年12月28日，锡盟至丰宁北站（上黄旗车站）货运通车运营。目前上黄旗至天桥段铁路正在铺设，预计5月底铺设完成，多伦站至天桥将具备通车条件。
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